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城市「道路护栏」利弊之间该如何取舍

浏览: 发布日期:2022-03-12 14:33:33

国内诸多城市都选择在马路中间设置道路护栏,城市护栏不仅仅是为了阻挡行人随意乱穿马路,同时对于交通疏导也起到了关键的作用。


而这种做法的弊端也日益凸显,比如导致有过失的路人受伤、刺穿车体和驾乘人员、妨碍必要的应急避险操作,以及无法灵活调度行车道资源等。那么,在**标准和行业规范尚不完善时,该如何改善其设置,利弊之间如何取舍呢?


护栏的外观、材质和强度千差万别,前期投入的资金和日后维护的难度也不一样。而且传递给道路使用者的感受,带给路人与车辆的保护或伤害,更不一样。


如果主要是为了阻拦行人随意穿越马路,那么就要权衡在什么地点、多长距离内设置**合理。人的步行能力有限,选择走捷径是人的天性。阻挡行人的隔离措施,并不需要全线路设置,尤其不应在机动车道的路中央设置,而是应配合路侧其他设施和绿植等,结合马路对面行人过街吸引点的抵达距离,在路侧选点设置护栏。


从交通控制技术角度讲,栏杆是限制道路使用者行为的强势设施,在其他交通控制措施失效时使用。所以,如果发现一个地区到处都是栏杆,那么首先应该研判的问题是,为什么其他交通控制措施会失效。是由于道路使用者的个人原因,还是道路自身存在规划和设计缺陷呢?


同时,作为一种在道路上使用的交通控制设施,栏杆需要科学有序设置,要考虑所有道路使用者的情况。在约束、引导和保护的同时,也要兼顾其可能引起的意外伤害和妨碍,以及投入产出的效率。

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